Ciudad Juárez.- Las plazas laborales en la industria maquiladora suman dos años de caída en todo México. Pero la zona más afectada es la frontera norte y Juárez es la que tiene mayor impacto entre todas las ciudades fronterizas.
Los datos del INEGI, indican que de agosto del 2023 a noviembre del 2025, el país perdió 183 mil empleos maquiladores.
En lo que corresponde a la franja fronteriza, el INEGI mide a las empresas IMMEX en las ciudades de Tijuana, Tecate, Mexicali, Nogales, Juárez, Acuña, Nuevo Laredo, Reynosa y Matamoros.
Antes de que iniciara la crisis, estas 10 ciudades concentraban la tercera parte del empleo maquilador. Pero ahora, en conjunto han perdido 143 mil empleos de octubre del 2022 a la fecha.
De esas 10 ciudades, la que más ha perdido es Juárez con casi 67 mil empleos, de junio del 2023 a la fecha.
“Esta pérdida de empleo es consecuencia de la guerra arancelaria que en realidad inició con amenazas desde la precampaña del actual presidente de Estados Unidos a finales del 2022.
Ahí empezó a perderse la confianza de los inversionistas” dijo Marcelo Vázquez Tovar, delegado regional de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM).
A esto se suma que en México también se han hecho cambios que han afectado, como ejemplo, citó que desde el 2018 se ha ajustado el salario mínimo, que ya suma un alza de 400%.
“Vino una reforma al sistema judicial que también generó incertidumbre entre los inversionistas.Se están aumentando los controles en impuestos y en el comercio exterior, lo que provoca mayores costos a las empresas.
Todos estos cambios nos han vuelto menos competitivos, sobre todo a la frontera norte”, refirió.
Además de los cierres de plantas por quiebras, que se dieron a conocer el pasado fin de semana, recordó que hay maquiladoras que han movido sus operaciones a otros países como Honduras y Guatemala.
“Las ciudades fronterizas que dependemos tanto de la maquiladora, tenemos que entablar un diálogo con los gobiernos para que nos apoyen a retener las maquiladoras que siguen aquí”.
Dijo que es necesario que entre iniciativa privada y gobiernos se realice un plan para poder ser atractivos de nuevo para la industria, y para sacar más provecho a la logística.
“Juárez sigue siendo la segunda entrada carretera a Estados Unidos y por eso siempre vamos a seguir siendo un actor principal en el comercio exterior de amos países.
Eso es una de las cosas que nos puede sacar de esta crisis”, mencionó.
